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      國際裝備制造業(yè)博覽會帶你感受軌道交通的速度與激情
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      記者 李楠 雷志坤
      據(jù)了解,貴陽軌道交通列車有可能采用這款杭州一號線地鐵列車
      市民在沙盤前參觀軌道交通裝備

          舒心的一天從便捷的交通開始。從城市的這頭到那頭,只需要區(qū)區(qū)幾分鐘,或十幾分鐘……這是軌道交通帶來的便利。昨日,貴陽部分市民就提前感受了一把軌道交通帶來的速度與激情。

          昨日,2014年第九屆中國(貴州)國際裝備制造業(yè)博覽會暨首屆中國貴陽云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用博覽會在貴陽國際會展中心正式拉開帷幕。來自國內(nèi)外的300余家企業(yè)以本屆“制博會”為平臺,共同助推我國裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

          盤點當日“明星”,中國南車集團軌道交通裝備產(chǎn)品是絕對的人氣王;而扎堆亮相的新能源汽車也俘獲了不少人的目光。

          ■ 大項目+大智慧 制博會引人注目

          據(jù)了解,中國(貴州)國際裝備制造業(yè)博覽會迄今已經(jīng)舉辦了8屆,已發(fā)展成為我國裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈最佳展示與采購平臺之一。本屆“制博會”比歷屆展會規(guī)模更大、層次更高、內(nèi)容也更加豐富,同期舉辦首屆貴陽云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用博覽會,匯集展示國內(nèi)外云計算、物聯(lián)網(wǎng)及智慧城市建設技術(shù)應用產(chǎn)品。

          圍繞“市場引導、產(chǎn)業(yè)配套、交流合作、互利共贏”這一主題,本屆“制博會”設置了成果展示、項目洽談、供需配套對接和招商引資四大活動版塊,活動主要內(nèi)容包括產(chǎn)品展示、項目洽談、產(chǎn)業(yè)配套、招商引資等四個方面,設置現(xiàn)代裝備制造業(yè)和云計算、物聯(lián)網(wǎng)(智慧城市)產(chǎn)業(yè)兩大主題展示內(nèi)容。設有高端裝備、軌道交通裝備、新能源汽車、數(shù)控機床和云技術(shù)(云終端)、物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡、智慧城市建設技術(shù)與應用服務展示體驗等板塊。

          省內(nèi)外高端裝備產(chǎn)品同臺亮相,今明兩天,相關(guān)采購單位、企業(yè)和個人等專業(yè)技術(shù)和采購人員都可到場免費參觀、現(xiàn)場體驗。

          首屆中國貴陽云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用博覽會匯集行業(yè)精英,構(gòu)建了智慧城市建設、交流、合作、展示的大平臺,展示各種智慧城市解決方案、云技術(shù)、各種互聯(lián)網(wǎng)電視、3D打印機、交互式個人信息終端等技術(shù)產(chǎn)品。廣大市民也可免費參觀、體驗,親身感受智慧城市模式,享受智慧生活。

          ■ 軌道交通讓貴陽人充滿期待

          “真希望貴陽的軌道交通能早點建成開通。”“以后貴陽也會這樣嗎?軌道交通好酷哦!”……

          中國南車現(xiàn)代城市有軌電車模擬沙盤前,滿臉好奇的男女老少圍了個水泄不通。現(xiàn)代化的都市里,有軌電車自如穿梭的場景,讓手機、相機,各種閃光燈此起彼伏的同時,耳邊還伴隨著各種議論紛紛,統(tǒng)一的羨慕。

          “這個車比孟買的那個寬度2米8稍窄,載客量小一點,但是不會影響舒適度,這是我們重點向貴陽推薦的產(chǎn)品。”沙盤的一側(cè),南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司宣傳部、企業(yè)文化工作室主任王紹禮正指著一個地鐵模型細心地向參觀的人介紹。

          “這次我們主要是來做推介的,我們一直在關(guān)注貴陽、貴州的軌道交通建設,很希望能合作,為貴陽市民的出行提供服務。”很少在行業(yè)外的公共展臺上進行宣傳,但這一次,南車不僅來了,而且還很認真、專業(yè)地解答著每一個觀者的疑問,對此,該公司總經(jīng)理郭新笑稱是“拉關(guān)系”、“套近乎”,因為對這里充滿期待。

          “貴陽的中心城區(qū)建地鐵是必須的,因為地面空間已經(jīng)不夠,軌道交通是個立體的網(wǎng)絡,能夠真正實現(xiàn)無縫對接。”郭新說,軌道交通很符合現(xiàn)在綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展的需求,通過項目還能帶動城市功能的轉(zhuǎn)變。因為軌道交通改變了城市發(fā)展的模式,促進了區(qū)域經(jīng)濟的均衡,加速了生產(chǎn)要素在城市之間、城市內(nèi)部的流動,帶動了城市,以及城市每個角落的發(fā)展。同時,軌道交通也改變了人們的生活方式,因為空間和距離不再遙不可及,出行變成了一件有趣的事。

          放眼全球,倫敦、巴黎、紐約、東京等世界軌道交通發(fā)達的城市,依托這張立體交通網(wǎng)絡,不僅大大方便了市民的出行,還帶動了軌道交通沿線區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展,一個個集商業(yè)、娛樂、休閑、文化等于一體的“優(yōu)質(zhì)生活圈”為市民提供新的休閑去處,也成為城市的一張靚麗名片。

          采訪中,郭新告訴記者,如果真的有機會與貴陽合作,將為貴陽“私人訂制”。“個性化定制,比如貴陽如此青山綠水,可能在軌道交通設施外觀顏色上考慮彰顯特色的顏色,讓軌道交通在穿梭中更顯城市風景、風情。貴陽的地理文化得到體現(xiàn),會覺得很親切”。

          ■ 新能源公交扎堆亮相 出行更小“清新”

          乍一看和普通公交車毫無區(qū)別,但吸收的不是油而是氣,因此對環(huán)境零污染,出行乘坐也更舒適。制博會上,一輛輛新能源公交的集體亮相,讓觀者驚呼,今后的出行將變得更“小清新”。

          北汽福田云馬客車、比亞迪汽車、奇瑞萬達、貴州忠輝集團……此次制博會上,綠色外殼的新能源氣電混合動力運營示范車同樣引起關(guān)注。

          5月20日,貴飛云馬客車有限公司與福田歐輝客車有限公司達成合作框架協(xié)議,借助京筑合作平臺,在西南五省(市、區(qū))率先布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在前期市場調(diào)研基礎(chǔ)上,雙方就明確將重點合作領(lǐng)域確定為新能源公交車。

          此 次 亮 相 的 北 汽 福 田BJ6113C7M 4D/BJ6123C7B4D混合動力城市客車,有中國客車界“混合動力第一車”美譽,是福田汽車集成世界領(lǐng)先科技鏈合創(chuàng)新自主研發(fā),采取柴油發(fā)動機結(jié)合動力電池的油-電混合動力技術(shù)路線新能源客車。

          “這款車在氣耗盡的時候還能依靠純電運行一定的距離。”據(jù)該公司銷售經(jīng)理李學輝介紹,該款車實現(xiàn)制動能量回收,可根據(jù)行駛實際情況,自然分配電動力與柴油動力的最優(yōu)化輸出,從而實現(xiàn)節(jié)能,環(huán)保以及動力性。

          特別值得一提的是在新能源汽車展區(qū),將在此次博覽會上亮相的省內(nèi)貴飛云馬與福田歐輝已開始全面合作,雙方投資在貴陽生產(chǎn)的新能源公交車預計9月可下線200輛,其中的高端產(chǎn)品——— “智能公交”,也將投入生產(chǎn),預計會在一年內(nèi)下線,明年或?qū)⒚媸馈?/p>

          “智能公交”上運用了當前最先進的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)等技術(shù),這意味著具有“貴州血統(tǒng)”的智能巴士將進入尋常百姓生活。

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